SERGIO DAVIDS
Nissan’s third-generation X-Trail has arrived in South Africa, sporting a stylish new design, a tech upgrade and a five-star safety rating. We have specs, prices and gallery of Nissan’s latest crossover.
Mere months after the launch of its Qashqai in South Africa earlier in 2014 Nissan has brought yet another crossover locally with the arrival of its third-generation X-Trail.
The X-Trail borrows much from its Qashqai sibling in terms of styling, tech and safety systems and is completely redesigned, based on Renault-Nissan’s Common Module Family platform, to become the fourth crossover* in Nissan’s line-up.
The new SUV is here in three specifications (XE, SE, LE) and engine options (1.6 diesel, 2.0 and 2.5-litre petrol), and can be ordered in either two or all-wheel-drive. The X-Trail is priced from R327 000 for the entry-level 2.0 XE to R473 000 for the top of the range 1.6 LE.
It’s 4.6m long (increase of 5mm), 1.8m wide (+30 mm), 1.7 tall with a wheelbase of 2.7m (75mm longer).
ENGINES
The 1.6dCi turbocharged diesel is capable of 96kW/320 mated to six-speed manual and a choice of two- or four-wheel drive. Fuel consumption is rated at a claimed 5.3-litres/100km with emissions of 134g/km
The two non-turbo engines, 126kW/233Nm 2.5-litre petrol SE derivatives, mated to a Xtronic CVT, are available in all-wheel drive and a choice of five or seven seats. The two-litre XE units are capable of 106kW/200Nm but also have a six-speed box.
Fuel consumption for each is listed as 8.4/100km with emissions of 197g/km.
ALL-MODE 4x4i
The new Xtrail is available with Nissan’s All-Mode 4x4i system (2.5 SE 4WD, 1.6dCi SE 4WD and 1.6dCi LE 4WD). The system provides three driving modes, selectable via a rotary knob on the centre console – 2WD, Auto and 4WD Lock.
In auto mode, Nissan says, “constant monitoring of throttle position, engine speed and torque distribution, to anticipate wheelspin, dictates when the system seamlessly distributes torque between the front and rear axles as needed, at up to 80km/h”.
Above 80, it reacts to wheel\spin and shifts torque to the rear wheels. In 4WD Lock all-wheel drive is permanently engaged for rough and low-traction terrain.
Five chassis control systems are also available; active ride control, active engine brake, active trace control, hill-start assist and hill-descent control.
Active Ride Control, fitted to all models, monitors road surfaces to detect undulations and alters damping to compensate. Active Engine Brake, fitted to both Xtronic derivatives, uses Xtronic to add engine braking while cornering or decelerating.
Active Trace Control, fitted to all models, monitors vehicle speed, steering angle, throttle position and braking, to “brake wheels as required to reduce understeer and assist the driver in steering a safer path through bends – particularly effective on slippery roads”.
PRACTICAL NISSAN SUV
As part of its EZ Flex seating system, the second row of seats has legroom adjustment and reclining backrests. In seven-seat guise, the rear seats fold flat, increasing load capacity from 135-litres to 1310. Five-seat versions offer 550-litres to 1405 with the seats folded.
LOADS OF STANDARD EQUIPMENT
The four entry-level XE units are equipped with a rear spoiler, power windows, Nissan’s advanced drive-assist display, cloth upholstery, multi-function steering wheel, height adjustable driver’s seat, aircon, audio system (radio, CD, MP3/WMA), USB, Aux, Bluetooth connectivity, cruise control, daytime running lights, power side-mirrors, chromed door releases 17” alloys, active ride control, active trace control and electronic parking brake.
Seven-seat models are equipped with EZ Flex seating system, a rear-only luggage partition with tonneau cover and an extra two cup holders.
Roof rails with a brushed metal finish and 18” alloys are the only available options on XE models.
The three SE 4WD derivatives add ALL-MODE 4x4i, eco driving mode, auto headlight and wipers, chromed fog lights, leather steering wheel, auto aircon, six speakers, hill descent control, active engine brake on Xtronic models, roof rails with a brushed metal finish and idle start/stop technology on diesel models only.
SE derivatives can be boosted with optional 18” alloys and the Techno Pack, along with individual options like satnav side- and rear collision warning systems.
The range-topping 1.6 dCi LE 4WD adds 18” alloys, power sunroof and tailgate, LEDs keyless entry and start, leather upholstery, power front seats and rear seat lighting. The Techno Pack is also available as an option on the LE.
TECHNO PACK
Available as an option on SE and LE derivatives, the Techno Pack adds the NissanConnect system which uses satnav on its 7” touch screen, heated side-mirrors and 18” alloys on SE versions.
The new X-Trail s equipped with a host of safety systems to help achieve its five-star Euro NCAP safety rating. Standard features include six airbags, three-point seat belts for all occupants, anti-lock braking system with electronic brake-force distribution, BAS, vehicle dynamic control, hill assist and Isofix child seat anchors. All units have remote central locking with auto-locking doors.
The Nissan Safety Shield, which forms part of the optional Techno Pack, includes advanced safety systems such as the Around View Monitor, Lane Departure Warning, Blind Spot Warning and Moving Object Detection.
Around view monitor uses four cameras to provide a 360-degree bird’s eye view of the vehicle’s surroundings. Moving object detection alerts the driver of potentially-unseen objects such as children or animals while parking. Lane departure warning detects road markings and assess whether the vehicle is moving out of its lane unintentionally, and lastly, the blind sport warning uses side-mounted cameras to warn if a vehicle is in the X-Trail’s blind spots during lane-changing maneovres.
*Nissan Murano, Juke, Qashqai and Xtrail
PRICES
Nissan X-Trail 2.0 XE 6MT – R327 700
Nissan X-Trail 2.0 XE 6MT (seven-seat) – R334 100
Nissan X-Trail 2.5 SE Xtronic 4WD – R364 200
Nissan X-Trail 2.5 SE Xtronic 4WD (seven-seat) – R 370 600
Nissan X-Trail 1.6dCi XE 6MT – R351 000
Nissan X-Trail 1.6dCi XE 6MT (seven-seat) – R357 400
Nissan X-Trail 1.6dCi SE 6MT 4WD – R388 300
Nissan X-Trail 1.6dCi LE 6MT 4WD – R473 600
The Nissan X-Trail is sold with a six-year or 150 000km warranty and a five-year or 90 000km service plan with roadside assistance.
FRENCH VERSION
Troisième génération de Nissan X-Trail est arrivé en Afrique du Sud, arborant un nouveau design élégant, une mise à niveau de la technologie et une cote de sécurité cinq étoiles. Nous avons spécifications, les prix et la galerie de la dernière crossover Nissan.
Mois seulement après le lancement de son Qashqai en Afrique du Sud plus tôt en 2014 Nissan a apporté encore un autre croisement localement avec l’arrivée de la troisième génération X-Trail.
Le X-Trail emprunte beaucoup de ses frères et sœurs Qashqai en termes de systèmes style, technologie et sécurité et est entièrement repensé, basé sur la plate-forme commune de la famille Module de Renault-Nissan, pour devenir le quatrième croisement * en line-up Nissan.
GALERIE D’IMAGES: 2014 Nissan X-Trail
Le nouveau SUV est ici en trois spécifications (XE, SE, LE) et des options de moteur (1.6 diesel, essence 2.0 et 2.5 litres), et peut être commandé en deux ou quatre roues motrices. Le X-Trail est un prix à partir de R327 000 pour le XE d’entrée de gamme de 2,0 à R473 000 pour le haut de gamme 1.6 LE.
C’est 4.6m de longueur (augmentation de 5 mm), 1,8 m de large (30 mm), 1,7 de haut avec un empattement de 2,7 m (75 mm plus).
MOTEURS
Le diesel de la 1.6dCi est capable de 96kW / 320 accouplé à boîte manuelle six vitesses et un choix de route à deux ou quatre roues motrices. La consommation de carburant est évalué à un 5,3-litres / 100 km selon les émissions de 134g / km
Les deux moteurs non turbo, 126kW / 233Nm 2.5 litres essence dérivés SE, accouplés à une boîte Xtronic CVT, sont disponibles en quatre roues motrices et un choix de cinq ou sept places. Les unités de XE deux litres sont capables de 106kW / 200 Nm, mais aussi avoir une boîte à six vitesses.
La consommation de carburant pour chaque est répertorié comme 8,4 L / 100 km avec des émissions de 197 g / km.
ALL-MODE 4x4i
Le nouveau Xtrail est disponible avec tout-mode 4x4i système de Nissan (2,5 SE 4RM, 1.6dCi SE 4RM et 1.6dCi LE 4WD). Le système offre trois modes de conduite sélectionnables via un bouton rotatif situé sur la console centrale – 2WD, Auto et 4WD Lock.
En mode automatique, Nissan dit, “une surveillance constante de la position du papillon, la vitesse du moteur et la répartition du couple, à anticiper le patinage des roues, dicte quand le système répartit continuellement le couple entre les essieux avant et arrière en fonction des besoins, jusqu’à 80 km / h”.
Au-dessus de 80, il réagit à la roue \ rotation et les changements de couple aux roues arrière. Dans 4WD LOCK toutes roues motrices est engagé de façon permanente pour les terrains accidentés et à faible traction.
Cinq systèmes de contrôle de châssis sont également disponibles; contrôle actif de conduite, frein moteur, contrôler leur trace active, au démarrage en côte d’aider et de contrôle de la colline descente.
Ride Control actif, adapté à tous les modèles, surveille les surfaces de la route pour détecter les ondulations et modifie amortissement pour compenser. Frein moteur actif, équipé de deux dérivés Xtronic, utilise Xtronic à ajouter le frein moteur dans les virages ou de décélération.
Contrôle de suivi actif, adapté à tous les modèles, surveille la vitesse du véhicule, l’angle de braquage, la position de l’accélérateur et de freinage, à “roues de frein au besoin pour réduire le sous-virage et aider le conducteur à diriger un chemin plus sûr dans les virages – particulièrement efficaces sur les routes glissantes”.
PRATIQUE NISSAN SUV
Dans le cadre de son système de sièges EZ Flex, la deuxième rangée de sièges dispose d’un réglage de place pour les jambes et dossiers inclinables. En guise de sept places, les sièges arrière se rabattent à plat, en augmentant la capacité de charge de 135 litres à 1310 versions cinq places offrent 550 litres à 1405 avec les sièges rabattus.
CHARGES DE EQUIPEMENT STANDARD
Les unités de XE quatre niveaux d’entrée sont équipées d’un aileron arrière, vitres électriques, avancée affichage d’entraînement d’assistance de Nissan, sellerie en tissu, multi-fonctions volant, le siège conducteur réglable en hauteur, climatisation, système audio (radio, CD, MP3 / WMA ), USB, AUX, la connectivité Bluetooth, régulateur de vitesse, feux de jour, rétroviseurs extérieurs électriques, porte chromées libère 17 “alliages, contrôle de la suspension actif, contrôle de la trace active et frein de stationnement électronique.
Modèles sept places sont équipées d’EZ Flex système de sièges, une partition de bagages arrière uniquement avec couvre-tonneau et un supplément de deux porte-gobelets.
Rails de toit avec une finition en métal brossé et 18 “alliages sont les seules options disponibles sur les modèles XE.
Les trois dérivés 4WD SE ajouter ALL-MODE 4x4i, éco conduite Mode, phare automatique et essuie-glaces, des phares antibrouillard chromés, volant en cuir, climatisation automatique, six haut-parleurs, contrôle en descente, le frein moteur actif sur les modèles Xtronic, rails de toit avec un brossé finition métal et de la technologie de veille de démarrage / d’arrêt sur les modèles diesel seulement.
SE dérivés peuvent être un rappel avec option 18 “alliages et le pack Techno, avec des options individuelles, comme un GPS side et les systèmes d’alerte de collision arrière.
La gamme-excellent 1.6 dCi LE 4WD ajoute 18 “alliages, toit ouvrant électrique et du hayon, les LED d’entrée sans clé et de démarrage, Sellerie cuir, sièges avant électriques et d’éclairage de la banquette arrière. La Techno Pack est également disponible en option sur la LE.
TECHNO PACK
Disponible en option sur SE et LE dérivés, le Pack Techno ajoute le système qui utilise un GPS NissanConnect sur son écran 7 “tactile, rétroviseurs extérieurs chauffants et 18” alliages sur les versions SE.
Le nouveau X-Trail s équipée avec une multitude de systèmes de sécurité pour contribuer à la réalisation de sa cote de sécurité Euro NCAP cinq étoiles. Les fonctions standard comprennent six coussins gonflables, ceintures de sécurité à trois points à toutes les places, système de freinage antiblocage avec répartition électronique de freinage, BAS, contrôle dynamique du véhicule, colline aider et siège enfant ISOFIX d’ancrage. Toutes les unités ont verrouillage centralisé à distance avec des portes à verrouillage automatique.
Le bouclier de sécurité Nissan, qui fait partie du Pack Techno option, comprend des systèmes de sécurité de pointe tels que l’Around View Monitor, Lane Departure Warning, Blind Spot Warning et la détection d’objet.
Around View Monitor utilise quatre caméras à présenter une vue à vol d’oiseau à 360 degrés de l’environnement du véhicule. Déménagement des alertes de détection d’objets du pilote d’objets potentiellement invisibles tels que les enfants ou les animaux tout en parking. Avertissement de départ Lane détecte les marquages routiers et de déterminer si le véhicule se déplace hors de sa trajectoire involontairement, et enfin, la mise en garde du sport aveugle utilise des caméras montées sur le côté pour avertir si un véhicule se trouve dans les angles morts du X-Trail pendant maneovres des voies de changement.
* Nissan Murano, Juke, Qashqai et Xtrail
PRIX
Nissan X-Trail 2.0 XE 6MT – R327 700
Nissan X-Trail 2.0 XE 6MT (siège de sept) – R334 100
Nissan X-Trail 2.5 SE Xtronic 4WD – R364 200
Nissan X-Trail 2.5 SE Xtronic 4WD (siège de sept) – R 370 600
Nissan X-Trail XE 1.6dCi 6MT – R351 000
Nissan X-Trail XE 1.6dCi 6MT (siège de sept) – R357 400
Nissan X-Trail 1.6dCi SE 6MT 4WD – R388 300
Nissan X-Trail 1.6dCi LE 6MT 4WD – R473 600
Le Nissan X-Trail est vendu avec une durée de six ans ou 150 000 kilomètres de garantie et un plan de service de cinq ans ou 90 000 km avec assistance routière.
