Torrential rains in Mozambique, falling non-stop since December, continue to cause extensive damage to the country and its economy.
The national rail company reports that the Sena line, the main route used by Brazilian multinational Vale to transport coal to the port of Beira on the Indian Ocean, is temporarily out of action.
A stretch of the track, running from Moatize, where the mines are located, to Cambulatsisse, in the central province of Tete, has been destroyed. The railway, which is also strategic for trade in other sectors vital to the country’s economy, is undergoing a 163 million-euro renovation project. Work began in June 2013 and on completion, capacity will rise to 20 million tons per year from the current 6.5 million. (AGI) . .
FRENCH VERSION
Au Mozambique, baisse ininterrompue depuis décembre, despluies torrentielles continuent de causer des dommagesconsidérables au pays et son économie.
La compagnie ferroviairenationale rapporte que la ligne de Sena, la principale voie utiliséepar le brésilien Vale multinationale pour transporter le charbonvers le port de Beira, sur l’océan Indien, est temporairement horsde combat. Un tronçon de la piste, allant de Moatize, où setrouvent les mines, à Cambulatsisse, dans la province centrale deTete, a été détruit.
Le chemin de fer, qui est aussi stratégique pourles échanges dans d’autres secteurs vitaux pour l’économie du pays, fait l’objet d’un projet de rénovation de 163 millions d’euros.Les travaux commencèrent en juin 2013 et à la fin, capacitépassera à 20 millions de tonnes par an de l’actuel 6,5 millions.(AGI). .
