International Container Terminal Services (ICTSI), which runs 29 ports internationally and is the largest operator of its kind in the Philippines, is eyeing two more concessions in Africa, Chairman Enrique Razon told reporters on Thursday.
ICTSI has made a bid for a port in Cameroon undergoing privatization, and intends to join a similar auction in Kenya, Razon said after meeting with shareholders.
The company is seeking port concessions in emerging markets with rising trade volumes. In Africa, the operator already has ports in Madagascar, Nigeria and the Congo.Razon said $530 million has been set aside for capital expenditure this year, significantly higher than last year’s budget of $310 million, of which only $279 million was spent. Capex this year will go to developing the port in the Congo, capacity expansion in Manila, and new terminals in Iraq and Australia.
Net income rose 6% to $182 million in 2014. The company’s key markets were Brazil, China, Ecuador, Madagascar, Pakistan, the Philippines and Poland, which together contributed 70% of total volume.
FRENCH VERSION
ICTSI a fait une offre pour un port dans la privatisation en coursde Cameroun et a l’intention de se joindre à une vente aux enchères similaire au Kenya, Razon a déclaré après la réunionavec les actionnaires.
La compagnie cherche des concessions de port dans les marchésémergents avec la hausse des volumes d’échanges. En Afrique,l’opérateur a déjà des ports à Madagascar, le Nigéria et leCongo.Razon dit $ 530 millions a été mis de côté pour lesdépenses en capital cette année, nettement supérieur au budgetde l’année dernière de $ 310 millions, dont seulement $ 279millions ont été dépensés. CAPEX cette année iront audéveloppement du port au Congo, l’extension de la capacité àManille et de nouveaux terminaux en Irak et en Australie.
ICTSI manipulés 7,44002 millions pieds équivalent conteneurs(EVP) l’an dernier, 18 % de plus qu’en 2013, avec l’augmentationdu volume en grande partie grâce aux nouveaux ports auMexique et au Honduras.
